LTL vs FTL простыми словами, где проходит граница выгоды для Крыма и юга.
Когда груз нужно отправить из Москвы в Крым или на юг России, первый вопрос — везти его сборным или брать машину целиком. Разбираем простыми словами, где проходит граница выгоды и как принять решение под ваш объём и маршрут.
Сборная перевозка (в международной терминологии LTL — less than truckload, «меньше полной загрузки») — это когда в одной машине едут грузы сразу нескольких отправителей. Каждый платит только за фактически занятый объём или вес, а транспорт и его пробег делятся между всеми. В ТК82 сборные грузы принимаются от 1 м³, и оплата идёт строго за свой объём — вы не финансируете пустое пространство в кузове.
Отдельная машина (FTL — full truckload, «полная загрузка») — это когда вся фура едет под один заказ. Внутри только ваш груз, маршрут строится напрямую от вашего склада до точки выдачи, без заездов к другим клиентам. Вы платите за рейс целиком вне зависимости от того, насколько плотно загружен кузов.
Для направлений Москва — Крым (Симферополь, Севастополь, Ялта, Керчь, Евпатория) и юг России (Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочи) расстояние большое, поэтому стоимость отдельной машины складывается в заметную сумму. Если у вас несколько паллет или единичные коробки, при FTL вы фактически оплачиваете перегон полупустого кузова через всю страну — это редко оправдано.
Сборная схема в этом случае почти всегда выгоднее: расходы на длинный рейс распределяются между всеми отправителями в машине, а вы вносите долю пропорционально своему объёму от 1 м³. Чем меньше партия — тем сильнее перевес в пользу LTL.
По мере роста объёма картина меняется. Когда груз начинает занимать существенную часть кузова, разница в цене между «оплатить свой объём» и «взять машину целиком» сокращается. В какой-то момент отдельная машина становится сопоставима по деньгам, но добавляет преимущества прямого рейса. Точную точку перелома считают индивидуально — она зависит от объёма, веса, маршрута и требований к срокам, поэтому смета формируется после уточнения параметров отправки.
Цена — не единственный критерий. Есть ситуации, в которых отдельная машина оправдана вне зависимости от того, сколько кубов вы занимаете.
Прямой рейс без промежуточных перегрузок снижает число касаний груза. Это важно для хрупкой, негабаритной продукции, а также когда нужен предсказуемый и сжатый срок доставки без зависимости от формирования сборной партии. Если груз требует особых условий или его нельзя ставить рядом с чужими отправлениями, FTL тоже уместнее.
Сдать груз в Москве можно на одном из складов: Егорьевский пр., 2А стр.24 или Видное, Белокаменное ш., 6Ю. Выдача в Крыму — Симферополь, ул. Луговая, 6В. Сборные грузы принимаются от 1 м³ с оплатой только за ваш объём.
Груз можно застраховать — 0,5% от заявленной стоимости. Это разумная подстраховка на длинном маршруте, особенно если отправляете товар с высокой ценой. На всём пути с вами работает один менеджер — не нужно пересказывать детали разным людям при каждом звонке. Связь по телефону +7 (978) 90-90-990, часы работы 08:00–17:00 МСК.
Для продавцов маркетплейсов есть отдельный сервис: забор груза, сортировка, паллетирование, маркировка, получение тайм-слота и сдача на склад Wildberries, Ozon или Яндекс Маркета по схемам FBO/FBS. Это снимает с селлера логистическую рутину перед поставкой и помогает уложиться в требования площадок.
От какого объёма можно отправить сборный груз?
Сборные грузы в ТК82 принимаются от 1 м³, и вы оплачиваете только свой фактический объём, а не весь кузов.
Что выгоднее на маршруте Москва — Крым: сборный или отдельная машина?
При малых и средних партиях обычно выгоднее сборная перевозка, так как стоимость длинного рейса делится между отправителями. По мере роста объёма имеет смысл сравнить с отдельной машиной. Точную границу считают индивидуально под ваш объём и маршрут — смета формируется после уточнения параметров.
Можно ли застраховать груз и сколько это стоит?
Да, груз можно застраховать. Стоимость страхования — 0,5% от заявленной стоимости груза.
Помогаете ли вы продавцам маркетплейсов?
Да. Мы делаем забор, сортировку, паллетирование, маркировку, получаем тайм-слот и сдаём груз на склад Wildberries, Ozon или Яндекс Маркета по схемам FBO/FBS.
Нужен расчёт по вашему грузу — оставьте заявку, менеджер ответит в рабочее время (08:00–17:00 МСК).
Этого достаточно, чтобы оценить скорость ответа, качество сопровождения и насколько удобно вашей команде работать с нами.
Менеджер ответит в течение 15 минут. Выберите удобный канал — мы напишем сами.
