Транспортная компания в Луганске

Связка Луганска с Донецком — 12 ₽ за килограмм или 3 000 ₽ за кубометр. Это самая низкая ставка во всём прайсе компании: ближайшие по цене направления, Ростов-на-Дону и Москва, стоят 20 ₽/кг. Кубометр здесь считается как 250 кг, минимальная отправка — 600 ₽, то есть партия в 50 кг поедет за минимум, а 200 кг — за 2 400 ₽.

Плечо идёт между двумя нашими складами: ул. Градусова, 2Д в Луганске и ул. Сигова, 1Б в Донецке — груз не перегружается у посредников. Если вы снабжаете точку в соседнем городе, на этой ставке выгоднее везти часто и мелкими партиями, чем копить крупную отправку. Встречное направление и всё про донецкий склад — на странице транспортной компании в Донецке.

Ставка за килограмм одна — 20 ₽, а вот по объёму цена зависит от того, где получатель забирает груз. На склады Видное, Егорьевский и Северный — 5 000 ₽ за кубометр, и кубометр считается как 250 кг. На рынки — ТЯК «Москва» в Люблино, ТЦ «Садовод» и ТК «Южные ворота» — 2 800 ₽ за кубометр при 140 кг в кубометре.

Разница важна для лёгкого габаритного товара: одежда, обувь, текстиль, пластик. Один и тот же куб едет на склад за 5 000 ₽, а на рынок — за 2 800 ₽, потому что плотность в прайсе разная. Тяжёлый груз в обоих случаях считается по весу, по 20 ₽ за килограмм. Обратное направление из Москвы разобрано на странице Москва — Луганск.

Берём два значения: вес × ставку за килограмм и объём с коэффициентом укладки 10 % × ставку за кубометр. В счёт идёт то, которое больше, но не меньше минимальной отправки — 600 ₽.

Пример на Ростов-на-Дону: 150 кг и 1,5 м³. По весу — 150 × 20 = 3 000 ₽. По объёму — 1,65 м³ × 5 000 = 8 250 ₽. В счёт идёт 8 250 ₽, потому что груз лёгкий и объёмный. Если бы те же 150 кг занимали 0,4 м³, считали бы по весу — 3 000 ₽.

Расхождение в прайсе, которое мы не замазываем. По Симферополю указаны 30 ₽/кг и 9 100 ₽/м³ при 250 кг в кубометре, но 30 × 250 даёт 7 500 ₽, а не 9 100 ₽. Приводим обе цифры как есть: в счёт идёт бо́льшее из двух, а итоговую ставку по вашей отправке подтверждает менеджер.

Груз, который идёт по трассе «Новороссия» — в Крым и из Крыма, — не страхуется: ущерб от военных действий и террористических актов не возмещается. Такой риск не закрывает ни один страховой продукт, и продавать вам уверенность, которой нет, мы не будем. На остальных маршрутах компании страхование действует и стоит 0,5 % от заявленной стоимости груза.

Единственная реальная защита на этом плече — упаковка. Технику, стекло и хрупкое лучше зашивать в жёсткую обрешётку, сборную партию ставить на паллету и укреплять углы. Подробно об этом — в материалах как правильно упаковать груз и каким грузам нужна жёсткая обрешётка. Дорогую отправку обсудите с менеджером заранее — иногда её разумнее разбить на части. Подробности по крымскому плечу — на странице Луганск — Крым.

Помимо Луганска обслуживаем Алчевск, Стаханов, Краснодон, Свердловск, Первомайск и Кировск. Для населённых пунктов, удалённых от основных трасс, адресная доставка считается по отдельному тарифу — от веса груза; сумму менеджер называет вместе с расчётом перевозки.

Структура груза здесь близка к донецкой, но объёмы меньше. Преобладают стройматериалы и отделка, инструмент, кабель и электрика, сантехника. Вторая группа — товар для розницы и оснащение небольших торговых точек: витрины, стеллажи, холодильное оборудование. Регулярно идут бытовая техника и мебель для частных получателей. Общая картина по региону — в разделе ДНР, ЛНР, Запорожье и Херсон, а для домашних вещей есть отдельная услуга переезда.