Бронирование слота, дисциплина по времени, риски при опоздании.
Поставка на склад маркетплейса живёт по расписанию: машина должна приехать в строго отведённое окно. Разбираем, как поймать тайм-слот, что происходит при опоздании и как выстроить логистику так, чтобы груз доехал вовремя.
Тайм-слот — это забронированное окно времени, в которое склад маркетплейса готов принять вашу машину и разгрузить товар. Площадки WB, Ozon и Яндекс Маркет работают с большим потоком поставок, поэтому приёмка идёт не «в порядке живой очереди», а по записи. Нет брони — нет разгрузки: машину могут просто не пустить на территорию или отправить ждать неопределённое время.
Окно привязано к конкретному складу, дате и иногда к типу поставки (паллеты или короба, FBO или FBS). Слот бронируется в личном кабинете селлера заранее, и эта бронь становится точкой отсчёта для всей цепочки: от того, во сколько машина должна выехать со склада отгрузки, до того, как быстро нужно отсортировать и подготовить товар.
Главная особенность в том, что слот — это обязательство с двух сторон. Склад держит для вас ресурс на приёмку, а вы обязуетесь приехать вовремя и привезти груз ровно в том виде, который заявлен в поставке.
Приехать в слот — это не только довезти машину до ворот к нужному часу. Вовремя должна быть готова вся подготовка груза, иначе окно сгорит ещё до выезда.
Чтобы машина встала под разгрузку точно в окно, цепочку нужно собирать с запасом по каждому этапу:
Опоздание на склад маркетплейса — это не просто «приедем чуть позже». Чаще всего слот привязан к дате, и сдвинуть его на пару часов нельзя — окно закрывается.
На практике опоздание разворачивается в цепочку последствий:
ТК82 берёт на себя подготовку и доставку груза для поставок на маркетплейсы — от забора до сдачи на склад WB, Ozon или Яндекс Маркета по схемам FBO и FBS. Под одну поставку выполняются забор, сортировка, паллетирование, маркировка, бронирование тайм-слота и сама сдача на склад.
Логистика построена на междугородних сборных перевозках по направлениям Москва — Крым (Симферополь, Севастополь, Ялта, Керчь, Евпатория) и юг России (Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочи). Сборный формат от 1 м³ означает, что вы платите только за свой объём — это удобно селлерам, которые отгружают партиями, а не фурами.
Отгрузка идёт со складов в Москве: Егорьевский пр., 2А стр. 24 и Видное, Белокаменное ш., 6Ю; выдача в Крыму — Симферополь, ул. Луговая, 6В. Груз можно застраховать на 0,5% от заявленной стоимости. Весь маршрут ведёт один менеджер, поэтому подготовку под слот и контроль сроков не нужно собирать из разрозненных подрядчиков — за цепочку отвечает одно контактное лицо.
Часы работы — 08:00–17:00 МСК, телефон +7 (978) 90-90-990. Точную смету рассчитывают индивидуально после уточнения объёма и маршрута.
За какое время до слота нужно отдавать груз в работу?
Зависит от объёма, маршрута и набора подготовки (сортировка, паллетирование, маркировка). Лучше согласовать дату слота с менеджером заранее, чтобы выстроить забор и транспортное плечо с запасом. Конкретные сроки рассчитываются индивидуально после уточнения объёма и маршрута.
Что будет, если машина опоздает на склад маркетплейса?
Как правило, слот аннулируется, и приёмку переносят на другую дату. Это сдвигает запуск товара в продажу и добавляет издержки на повторный подъезд и хранение. Поэтому цепочку выстраивают с буфером по каждому этапу.
Можно ли отгружать небольшими партиями?
Да. ТК82 работает со сборными грузами от 1 м³, и вы оплачиваете только свой объём — отгружать фуру целиком не обязательно.
С какими маркетплейсами и схемами работает ТК82?
Поставки оформляются на склады WB, Ozon и Яндекс Маркета по схемам FBO и FBS, включая забор, сортировку, паллетирование, маркировку, бронирование тайм-слота и сдачу на склад.
Нужна поставка на маркетплейс — оставьте заявку, менеджер ответит в рабочее время (08:00–17:00 МСК).
Этого достаточно, чтобы оценить скорость ответа, качество сопровождения и насколько удобно вашей команде работать с нами.
Менеджер ответит в течение 15 минут. Выберите удобный канал — мы напишем сами.
