ТЭО-договор и экспедиторская расписка, ответственность экспедитора ТК82.
Отправляя сборный груз в Крым или на юг России, отправитель доверяет товар чужим рукам на сотни километров. Договор транспортной экспедиции — это документ, который превращает доверие в чёткие обязательства и определяет, кто за что отвечает.
Транспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО) — это организация перевозки груза «под ключ». Экспедитор не просто перевозит коробки из точки А в точку Б: он берёт на себя приёмку груза на складе, его размещение, оформление документов, выбор маршрута, передачу и выдачу получателю. Договор транспортной экспедиции фиксирует этот объём работ и стороны: клиента (отправителя или получателя) и экспедитора.
Ключевое отличие ТЭО-договора от обычной разовой заявки в том, что он описывает не один рейс, а сами правила взаимодействия: как принимается груз, как считается его объём, как заявляется ценность для страхования, в какие часы работает связь и кто несёт ответственность на каждом этапе. Для отправителя сборного груза это особенно важно — его коробки едут в одной машине с десятками чужих, и без понятных правил разобраться, чей и за что риск, невозможно.
ТК82 работает по модели сборных междугородних перевозок: груз принимается от 1 м³, и клиент платит только за свой фактический объём. Эта логика прямо влияет на договор — объём, который вы заявили и сдали на складе, становится отправной точкой и для расчёта стоимости, и для будущих претензий.
Экспедиторская расписка — это документ, который подтверждает сам факт приёмки груза экспедитором. По сути это «квитанция о передаче»: с момента её оформления груз официально находится в зоне ответственности перевозчика, а не отправителя. Если расписки нет, доказать, что вы вообще что-то сдали, будет сложно — поэтому её получение нельзя пропускать.
В расписке имеет смысл проверить несколько обязательных вещей:
Ответственность экспедитора — это та часть договора, ради которой документ и подписывают. ТК82 принимает груз на своих складах в Москве (Егорьевский пр., 2А стр.24 и Видное, Белокаменное ш., 6Ю) и доводит его до выдачи в Крыму (Симферополь, ул. Луговая, 6В) либо в города юга России. На всём этом пути за сохранность отвечает экспедитор, а не отправитель.
Чтобы зона ответственности была не абстрактной, а измеримой, в ТК82 работает страхование груза: 0,5% от заявленной стоимости. Именно поэтому так важно корректно указать ценность груза в документах — заниженная стоимость означает заниженное возмещение, а реальную ценность нужно подтвердить. Точная стоимость доставки при этом рассчитывается индивидуально, исходя из объёма и маршрута; смета формируется после уточнения деталей отправления.
Отдельный практический плюс модели ТК82 — один менеджер ведёт отправление на всём маршруте. Это значит, что по вопросам приёмки, статуса и выдачи не нужно пересказывать историю разным операторам: связь идёт через одно ответственное лицо в часы работы 08:00–17:00 МСК по телефону +7 (978) 90-90-990.
Для селлеров WB, Ozon и Яндекс Маркета грамотно оформленные документы критичны вдвойне: к перевозке добавляется сдача товара на склад площадки по строгим правилам. ТК82 выполняет для маркетплейсов полный цикл — забор груза, сортировку, паллетирование, маркировку, бронирование тайм-слота и сдачу на склад в форматах FBO/FBS.
В этой цепочке экспедиторская расписка и условия договора показывают, в какой момент товар перешёл под ответственность перевозчика и где она заканчивается — на приёмке складом маркетплейса. Для продавца это снимает спорные ситуации: видно, кто отвечает за груз на каждом отрезке от вашего склада до полки на площадке. Конкретные параметры уточняются по отправлению, а итоговая стоимость рассчитывается индивидуально.
Прежде чем сдать груз, отправителю стоит пройти короткий чек-лист — он экономит нервы, если что-то пойдёт не так.
Чем договор транспортной экспедиции отличается от обычной накладной?
Накладная фиксирует факт перевозки конкретной партии, а договор экспедиции описывает весь объём услуг и правила: приёмку, расчёт объёма, страхование, ответственность сторон и порядок выдачи. Экспедиторская расписка при этом подтверждает, что груз принят экспедитором.
Как считается страхование груза в ТК82?
Страхование составляет 0,5% от заявленной стоимости груза. Поэтому в документах важно указать реальную ценность отправления — от неё зависит и сумма страхования, и размер возможного возмещения.
С какого объёма ТК82 принимает сборный груз?
Сборные грузы принимаются от 1 м³, и вы оплачиваете только свой фактический объём — не весь кузов. Точная стоимость рассчитывается индивидуально по объёму и маршруту.
Как уточнить условия и оформить отправление?
Свяжитесь с менеджером по телефону +7 (978) 90-90-990 в часы работы 08:00–17:00 МСК. Один менеджер ведёт ваше отправление на всём маршруте — от приёмки на складе в Москве до выдачи в Крыму или на юге России.
Нужен расчёт по вашему грузу — оставьте заявку, менеджер ответит в рабочее время (08:00–17:00 МСК).
Этого достаточно, чтобы оценить скорость ответа, качество сопровождения и насколько удобно вашей команде работать с нами.
Менеджер ответит в течение 15 минут. Выберите удобный канал — мы напишем сами.
